Le GitHub de Microsoft fonde les inscriptions aux comptes Copilot dans un contexte de pénurie de capacité

Le GitHub de Microsoft a cessé d’accepter de nouveaux abonnements individuels Copilot pendant que le secteur de l’hébergement de codes cherche comment respecter ses engagements de service sans se ruiner.

Le casier de code a suspendu les inscriptions aux forfaits GitHub Copilot Pro, Pro+ et Student, a écrit Joe Binder, vice-président du produit, dans un article de blog lundi, afin d’aider l’entreprise à servir plus efficacement les clients existants.

« Les workflows agents ont fondamentalement modifié les exigences de calcul de Copilot », a déclaré Binder. « Les sessions parallélisées de longue durée consomment désormais régulièrement beaucoup plus de ressources que ce pour quoi la structure du plan d’origine a été conçue.

« À mesure que les capacités agents de Copilot se sont développées rapidement, les agents effectuent davantage de travail et de plus en plus de clients atteignent les limites d’utilisation conçues pour maintenir la fiabilité du service. Sans action supplémentaire, la qualité du service se dégrade pour tout le monde.

Microsoft n’a pas expliqué pourquoi il devait mettre en œuvre cette pause, mais le regain d’enthousiasme de février pour OpenClaw a apparemment pris les fournisseurs d’infrastructures d’IA au dépourvu face à la demande croissante et aux difficultés à suivre le rythme.

Anthropic a tenté de réduire la demande en ajustant ses limites d’utilisation pour éloigner la consommation des heures de pointe et en appliquant sa politique concernant l’utilisation d’outils tiers comme OpenClaw. Google a adopté une politique similaire pour son environnement de développement Antigravity AI, Gemini CLI et Gemini Code Assist. OpenAI a entrepris son propre équilibrage d’utilisation plus tôt ce mois-ci.

Les fournisseurs de cloud ont également eu du mal à suivre le rythme. AWS aurait perdu des affaires au profit de Google Cloud l’année dernière en raison de son incapacité à répondre à la demande d’IA. Et Microsoft Azure a récemment rencontré des problèmes de capacité. GitHub a également des difficultés avec la disponibilité.

L’industrie technologique a passé l’année dernière à parler des agents logiciels. Mais l’infrastructure destinée à prendre en charge la prolifération des logiciels autonomes et des charges de travail d’IA reste un travail en cours, et les travaux sur certains centres de données en cours de construction pour gérer la charge ont été arrêtés, ralentis ou abandonnés. Et maintenant, avec Anthropic et OpenAI qui cherchent à entrer en bourse, les principaux modélistes sont sous pression pour réduire les pertes, ce qui rend les constructions coûteuses de centres de données moins attrayantes.

Pour GitHub, la manifestation la plus récente de la pénurie de calcul a consisté à suspendre les essais gratuits de GitHub Copilot Pro la semaine dernière en raison d’abus. L’offre gratuite de GitHub Copilot reste disponible.

Désormais, dans le cadre de la réduction des coûts et du réalignement des services de GitHub, Binder a déclaré que l’opération resserrerait les limites d’utilisation des plans individuels.

GitHub Copilot impose deux formes de limitation d’utilisation : des limites de session et hebdomadaires, qui sont liées à la consommation de jetons et à un multiplicateur spécifique au modèle.

Selon Binder, les limites de session permettent de garantir que les modèles restent disponibles pendant les pics d’utilisation. GitHub les ajustera « pour équilibrer la fiabilité et la demande », a-t-il déclaré. Dépasser une limite de session signifie attendre que la fenêtre d’utilisation se réinitialise avant de pouvoir à nouveau utiliser Copilot.

Les limites hebdomadaires limitent le nombre de jetons qu’un utilisateur peut consommer au cours d’une semaine. Ils ont été introduits, selon Binder, « pour contrôler les demandes parallélisées et à long trajet qui s’étendent souvent sur de longues périodes et entraînent des coûts prohibitifs ».

Un ensemble distinct de limites d’utilisation premium, introduit plus tôt ce mois-ci, limite les demandes aux modèles haut de gamme.

GitHub Copilot facture actuellement par requête, c’est-à-dire toute interaction que l’utilisateur a avec Copilot, par opposition à par jeton. Ce taux forfaitaire – modifié par des multiplicateurs de modèle – peut toujours finir par coûter à Microsoft plus que ce que l’entreprise facture si la demande finit par envoyer le modèle backend dans une chaîne de pensée étonnamment longue.

Ces derniers changements refléteraient donc un effort visant à évoluer vers une facturation basée sur les jetons, et à s’éloigner des forfaits proposant une consommation de jetons forfaitaire.

Dans le cadre de la transition vers des pratiques commerciales plus durables, Binder a déclaré que les modèles Opus 4.5 et 4.6 d’Anthropic seraient supprimés des abonnements Pro+.

Opus 4.7, lancé la semaine dernière, sera disponible pour les clients Pro+, Teams et Enterprise, conjointement avec un multiplicateur de demande premium de 7,5× dans le cadre des tarifs promotionnels jusqu’au 30 avril. L’Opus 4.6 abandonné a encouru une prime 3x. La nouvelle option est donc plus coûteuse, du moins sur le papier – même si des gains d’efficacité de traitement pourraient permettre d’équilibrer le coût plus élevé de certains types de demandes.

L’Opus 4.7 étend plus de jetons que ses prédécesseurs, ce qui le rend entre 20 et 40 % plus cher, bien qu’il soit plus performant dans certains scénarios.

Les abonnés Copilot Pro et Pro+ ont jusqu’au 20 mai pour demander un remboursement s’ils ne sont pas satisfaits des modifications. Cela signifierait que presque tout le monde exprimerait son opinion sur les changements sur le forum de la communauté GitHub. ®