Microsoft met la stabilité aux commandes avec une nouvelle initiative

Microsoft a présenté des plans sur la façon dont lui et ses partenaires géreront les pilotes douteux causant des problèmes de stabilité dans le système d’exploitation phare de l’entreprise. Surnommé Driver Quality Initiative (DQI), Microsoft a défini quatre piliers pour soutenir le programme.

Il s’agit de l’architecture – qui renforce les pilotes en mode noyau et permet aux pilotes tiers en mode noyau de passer en mode utilisateur ; Confiance – relever la barre pour les partenaires et les chauffeurs de confiance ; Cycle de vie : traiter les pilotes obsolètes et de mauvaise qualité ; et mesures de qualité – allant au-delà du simple décompte des accidents pour mesurer la qualité des conducteurs.

Tout cela est très louable, même si, mis à part les références au pilier de l’architecture, l’annonce WinHEC 2026 de Microsoft ne dit pas grand-chose sur la façon dont Redmond s’est retrouvé dans une situation où les pilotes peuvent fonctionner à un niveau de privilège qui permet à un échec de laisser le système d’exploitation désespérément ennuyé.

Le tristement célèbre incident CrowdStrike de 2024, qui a fait planter des millions d’appareils Windows, a parfaitement démontré les dangers des pilotes fonctionnant dans le noyau Windows. Microsoft a ensuite imputé la responsabilité de cette situation à un engagement pris en 2009 avec la Commission européenne, bien qu’il ait ignoré toute la partie consistant à ne pas créer d’API pour que les fournisseurs de sécurité n’aient pas besoin d’accéder au noyau.

Dans les mois qui ont suivi l’incident CrowdStrike (ou « apprentissages », comme l’a délicatement dit Microsoft), la Windows Resiliency Initiative a été annoncée. Selon Microsoft, « DQI s’appuie sur les enseignements et l’infrastructure établis grâce à la Windows Resiliency Initiative ».

Les pilotes sont le fléau de nombreux utilisateurs Windows. Un pilote défectueux peut rendre l’ensemble du système d’exploitation instable. Bien sûr, un client pourrait se demander comment une telle situation a pu se produire. Pourtant, nous en sommes là, et pour y faire face, Microsoft doit renforcer le système d’exploitation et fournir aux fournisseurs des moyens de travailler avec Windows sans enfoncer les portes du noyau. Ces mêmes fournisseurs doivent garantir que les pilotes sont de haute qualité et fiables.

« La qualité des pilotes et de la plate-forme », a écrit Microsoft, « est au cœur de l’expérience client ».

La société a beaucoup parlé ces derniers mois de la manière dont elle entend « réparer » Windows après quelques années désastreuses qui ont ébranlé la confiance des consommateurs.

Des friperies comme déplacer la barre des tâches et repenser la poussée incessante de Redmond sur Copilot sont une chose. Faire face aux accidents liés au conducteur en est une autre. WinHEC 2026 a montré qu’au moins certains au sein de Microsoft sont déterminés à s’attaquer aux fondamentaux, ce qui nécessite d’emmener les partenaires matériels du fabricant Windows avec eux. ®