Comment transporter en toute sécurité les appareils électroniques dans l'avion? Apprenez les règles de batterie, les restrictions à bagages et les conseils pratiques pour éviter les problèmes à l'aéroport.

Appareils électroniques de l'avion – qui peuvent être transportés et comment

Les appareils électroniques, tels que les smartphones, les ordinateurs portables, les tablettes et les caméras, nous accompagnent sur presque tous les trajets. Le transport de l'électronique sur l'avion, cependant, est soumis à des réglementations strictes, en particulier en termes de batteries lithium-ion, qui sont standard dans la plupart des appareils modernes. Dans cet article, nous discuterons des principes du transport des appareils électroniques, de l'attention particulière aux batteries, mais aussi à d'autres aspects importants, tels que des restrictions à bagages et des bagages et sécurité enregistrés. Il y aura également quelques conseils bonus.

Pourquoi les batteries sont-elles un problème dans les avions?

Les batteries au lithium-ion utilisées dans la plupart des dispositifs électroniques sont une source d'énergie à haute densité. Dans certaines conditions, ils peuvent présenter un risque d'incendie. Pour cette raison, des organisations telles que l'Association internationale des transporteurs aériens (IATA) et les bureaux nationaux de l'aviation civile (par exemple le bureau de l'aviation civile en Pologne) ont introduit des réglementations détaillées concernant leur transport. La clé est la distinction entre la main et les bagages enregistrés, car les règles pour chacune d'elles diffèrent considérablement.

Principes de transport des batteries au lithium-ion sur l'avion

Selon les directives de l'IATA, les batteries au lithium-ion d'une capacité allant jusqu'à 100 wh peuvent être transportées dans des bagages à main sans avoir besoin d'obtenir le consentement du transporteur. Cela s'applique à la plupart des smartphones, tablettes, ordinateurs portables et banque d'alimentation. Les batteries d'une capacité de 100 à 160 WH nécessitent le consentement de la compagnie aérienne, et ceux de plus de 160 WH sont généralement interdits dans le transport aérien. Partir en voyage, pour la tranquillité d'esprit, cela vaut également la peine de vérifier à quoi ressemblent les directives des transporteurs spécifiques.

Comment vérifier la capacité de la batterie? Habituellement, ces informations peuvent être trouvées sur le boîtier de l'appareil ou dans ses spécifications techniques. Par exemple, le smartphone moyen a une batterie d'une capacité d'environ 10-15 WH, un ordinateur portable de 40-80 WH et des banques d'alimentation populaires de 20 à 100 WH. Cependant, il vaut la peine de s'assurer qu'une banque d'électricité donnée répond aux exigences. Certains modèles bon marché peuvent ne pas avoir de marques adéquates, ce qui peut entraîner leur confiscation pendant le contrôle de la sécurité.

Les liens de rechange, tels que les berges électriques ou les batteries supplémentaires pour les caméras, doivent toujours être transportés dans des bagages à main. Les règlements interdisent leur placement dans les bagages vérifiés en raison du risque d'un incendie, qui ne peut pas être rapidement maîtrisé dans la trappe des bagages. Chaque batterie de rechange doit être sécurisée, par exemple Dans un emballage d'origine ou un sac en plastique, pour éviter le court-circuit après le contact avec un autre.

Dispositifs électroniques dans les bagages à main

La plupart des appareils électroniques, tels que les smartphones, les tablettes, les ordinateurs portables, les écouteurs sans fil ou les lecteurs de livres électroniques, peuvent être facilement pris pour les bagages manuels. Cependant, il convient de se souvenir de quelques problèmes:

  • Contrôle de sécurité: Lors du briefing à l'aéroport, les appareils électroniques, en particulier les ordinateurs portables et les tablettes, doivent être retirés du sac et placés dans des conteneurs séparés sur la bande de balayage. Certains aéroports exigent également que l'appareil soit activé pour confirmer qu'il fonctionne et ne constitue pas de menace.
  • Limites de bagages à main: Les dimensions et le poids des bagages à main varient en fonction de la compagnie aérienne. Par exemple, Ryanair permet des bagages avec des dimensions de 40x20x25 cm, tandis que le vol permet 55x40x23 cm. Assurez-vous que votre sac à dos ou votre sac électronique est dans ces limites.
  • Appareils avec connectivité sans fil: Les smartphones, les montres intelligentes ou les tablettes peuvent être utilisées à bord, mais uniquement en mode avion. Dans le cas de dispositifs émettant des signaux solides, tels que les émetteurs radio, des restrictions supplémentaires s'appliquent.

Électronique dans les bagages enregistrés

Bien que les bagages enregistrés semblent être un endroit pratique pour les plus grands appareils, tels que les drones ou l'équipement photographique professionnel, soyez prudent. Les batteries au lithium-ion, comme mentionné, ne peuvent pas être trouvées dans les bagages à carreaux, ce qui signifie que les batteries de drones ou de caméras doivent être retirées et prises à bord. L'appareil lui-même, par ex. Un drone sans batterie peut être placé dans une trappe de bagages, mais il vaut la peine de les protéger bien contre les dommages.

Certaines compagnies aériennes peuvent avoir des exigences supplémentaires pour le transport de grands appareils électroniques, il vaut donc toujours la peine de vérifier le règlement du transporteur avant le départ.

Cas spéciaux: drones, cigarettes électroniques et autres appareils

Les drones deviennent de plus en plus populaires parmi les voyageurs, mais leur transport est strictement réglementé. Les batteries de drones doivent être transportées dans des bagages à main et leur capacité ne doit pas dépasser les limites de l'IATA. Dans certains pays, comme l'Inde ou l'Égypte, il existe des réglementations spéciales concernant l'importation de drones qui peuvent nécessiter une autorisation.

Les cigarettes électroniques et les dispositifs de vapotage sont également soumis à des restrictions. Ils ne peuvent être transportés que dans des bagages à main et leurs batteries doivent répondre aux mêmes exigences que les autres batteries lithium-ion. Les liquides de cigarette électronique sont soumis à des règles de transport liquide (max. 100 ml dans un sac transparent).

Conseils pratiques pour les voyageurs

  1. Vérifiez les recettes du transporteur et du pays cible: Les différences de réglementation entre les compagnies aériennes et les pays peuvent être significatives. Par exemple, aux États-Unis, la TSA (Transportation Security Administration) a ses propres directives, qui peuvent être plus strictes qu'en Europe.
  2. Protéger les appareils: Utilisez un boîtier, des couvertures et des sacs de protection pour éviter d'endommager l'électronique. Pour les batteries de rechange, assurez-vous que les contacts sont couverts pour éviter les courts-circuits.
  3. Marquez vos appareils: En cas de bagages à bagages, il sera plus facile de récupérer l'électronique s'il est marqué de vos coordonnées.
  4. Chargez les appareils avant le vol: Certains aéroports peuvent exiger que l'appareil soit allumé pendant l'inspection. Il vaut la peine d'avoir facturé un équipement pour éviter les complications.
  5. Ne pas en faire trop avec les banques d'électricité: Bien qu'il n'y ait pas de limite stricte du nombre de banques d'électricité dans les bagages à main, certaines compagnies aériennes peuvent limiter leur nombre!

Les dispositions concernant le transport des appareils électroniques visent à assurer la sécurité de tous les passagers. Les incidents liés aux incendies des batteries au lithium-ion, bien que rares, se sont produits dans le passé, ce qui a incité les organisations aériennes à resserrer la réglementation. En tant que voyageurs, nous sommes responsables de l'observation de ces règles et de ces emballages conscients. Lorsque vous voyagez en avion, il est peu probable que les négociations pendant l'inspection entrent en jeu, il vaut donc la peine de se préparer à voyager de manière à éviter le désagrément.

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