La batterie est l'œuvre de la société chinoise Geely Auto Group. Elle a introduit sur le marché une batterie lithium-fer-phosphate EV (voiture), qui présente une durabilité exceptionnelle, offre un temps de charge très court et est également très sûre.
Les spécialistes affirment que le nouveau design utilisé par Geely, le soi-disant lame courte, pourrait révolutionner le marché des batteries installées dans les véhicules électriques, offrant une sécurité, une durabilité et une efficacité inégalées. Une voiture équipée d’une telle batterie peut parcourir un million de kilomètres. La batterie contient une membrane résistante à la chaleur basée sur la conception à lame courte mentionnée précédemment.
Sa sécurité est assurée par la technologie Self-Fusing de l'entreprise, qui évite les courts-circuits lors d'un accident en créant une couche isolante spéciale qui empêche le feu de se propager à l'environnement. Ceci est possible grâce à la structure brevetée de Geely basée sur un cadre en treillis. Il est également très résistant aux dommages mécaniques. En témoigne le fait qu'après avoir tiré une balle de 5,8 mm, le boîtier de la batterie reste intact.
La batterie a réussi tous les tests de charge. Sa durée de vie est impressionnante. Il peut fonctionner pendant 50 ans et être rechargé près de 4 000 fois, ce qui se traduit en pratique par un kilométrage d'un million de kilomètres. La société a résolu les problèmes liés à la résistance interne élevée de ces dispositifs en utilisant des nanotubes longs et fins, ce qui garantit une meilleure transmission des ions et une charge rapide. Les données de test indiquent un temps de charge supérieur à 0 degré de 17 minutes, et dans des environnements extrêmement froids, il maintient un taux de rétention de capacité de 90,54 % à -30°C.
