Que faut-il savoir pour piloter un drone en Pologne ?

Ce qu’il faut savoir pour piloter un drone en Pologne. Enregistrement de l’opérateur, A1/A3 et A2, zones et notifications, règles de vol et assurance responsabilité civile obligatoire à partir de 2025. Cela vaut la peine de commencer votre aventure aérienne avec ce texte.

Drone en Pologne 2026 : ce qui est obligatoire et ce qui dépend du scénario de vol

Le pilotage d’un drone en Pologne est aujourd’hui régi par des règles assez simples, mais le diable est dans les détails : le poids et la caméra déterminent l’immatriculation, des zones peuvent bloquer le vol malgré les autorisations, et à partir de fin 2025, une assurance responsabilité civile pour de nombreux véhicules est obligatoire. Vous trouverez ci-dessous les questions juridiques et pratiques les plus importantes – sans « choses évidentes », mais avec les points sur lesquels les gens donnent le plus souvent des conférences.

Première question : dans quelle catégorie souhaitez-vous voler ?

La CAA divise les opérations de drones en trois grandes catégories de risques : ouvert, spécial et certifié. Pour la plupart des utilisateurs, les deux premiers sont cruciaux.

• Catégorie ouverte – sans déclarations ni permis, mais avec des restrictions strictes (notamment VLOS (vol à portée visuelle), plafond, interdiction de survoler les rassemblements de personnes). Drone jusqu’à 25 kg et vols jusqu’à 120 m du sol.
• Une catégorie particulière – lorsque le vol ne rentre pas dans les règles de la catégorie ouverte et nécessite des formalités supplémentaires : déclaration STS (scénario de fonctionnement standard) ou NSTS (scénario standard national) ou l’obtention d’un permis ULC ; dans le cas d’activités plus complexes, cela peut également être nécessaire LUC (certificat d’opérateur de drone, donnant des droits plus larges – une procédure pour les opérateurs commerciaux plus avancés).
• Catégorie certifiée – niveau de risque élevé (par exemple en cas de rassemblements, de transport de personnes ou de matières dangereuses).

Si vous voulez voler « comme la plupart des gens », votre objectif est catégorie ouverte. Si vous souhaitez piloter la variante BVLOS (hors de portée visuelle), dans des zones difficiles, dans des profils de mission plus « productifs » ou dans des conditions qui ne rentrent pas dans les limites ouvertes – vous commencez à rencontrer catégorie spéciale.

IMPORTANT: L’âge minimum pour piloter un drone en Pologne est de 14 ans (avec exceptions pour les drones <250 g, les jouets, les opérations sous surveillance).

Inscription des opérateurs : quand elle est obligatoire

En Pologne, vous vous inscrivez en tant que opérateur dans le système ULC (drony.gov.pl). L’inscription est gratuite.

L’obligation d’enregistrement s’applique aux opérateurs qui pilotent un drone en catégorie open :

• à propos masse maximale au décollage (avec batterie, hélices, caméra et charge utile éventuelle) à partir de 250 g;
• celui qui peut transmettre > 80 J d’énergie lors de l’impact ;
• équipé d’un capteur collectant des données personnelles, par ex. caméra (sauf jouets au sens du règlement sur les jouets).

De plus : si vous effectuez des opérations dans catégorie spécialel’enregistrement de l’opérateur est requis quel que soit le poids du drone.

IMPORTANT: De nombreux drones légers et populaires < 250 g sont équipés d'une caméra, l'enregistrement de l'opérateur est donc généralement nécessaire de toute façon.

Évaluations pilotes de catégorie ouverte : ce qui est vraiment obligatoire

Dans la catégorie ouverte, la CAA indique que toute personne souhaitant piloter un drone ayant une masse plus de 250 g doit passer formation en ligne et test en ligne – gratuitement dans le système (drony.gov.pl). Les qualifications sont importantes 5 ansle test a 40 questions et dépassement du seuil 75%.

• A1/A3 – formation et test en ligne (un certificat couvre à la fois A1 et A3),
• A2 – en outre, une auto-formation pratique et un examen théorique supplémentaire mené par l’organisme examinateur.

Erreur la plus courante : « J’ai des autorisations, donc je peux voler n’importe où »

Vous ne pouvez pas. L’éligibilité et l’enregistrement ne « débloquent » pas l’espace aérien. En Pologne, ils sont cruciaux zones et restrictions localesque vous vérifiez avant votre vol dans les outils de planification/reporting.

L’Agence Nationale de la Navigation Aérienne a lancé l’application Tour de drones pour signaler les vols de drones (nécessite un compte PansaUTM). Les instructions et règles pour effectuer les vols de drones sont publiées par PANSA.

IMPORTANT: avant de commencer, vérifiez toujours la zone et les éventuelles exigences (demande/consentement/conditions). Sinon, vous risquez d’enfreindre la réglementation même si vous êtes officiellement enregistré et A1/A3.

Assurance responsabilité civile : à partir de quand et pour qui est-elle obligatoire

CAA informe que conformément à la modification de la loi aéronautique, la disposition relative à l’assurance est en vigueur depuis 13 novembre 2025 et comprend les opérateurs de drones de masse de 250 g à 20 kg.

En outre, le Médiateur financier indique qu’à partir de cette date, les utilisateurs de drones pesant entre 250 g et 20 kg sont obligés de souscrire une assurance responsabilité civile, et le manque d’assurance peut entraîner une amende pouvant aller jusqu’à 4 000 PLN ; il fournit également des informations sur le montant minimum de garantie.

En pratique: si vous pilotez un drone pesant plus de 250 g, l’assurance responsabilité civile n’est pas une « option », mais une obligation qui doit être traitée de la même manière que dans le cas des voitures.

Règles de vol à retenir

Du point de vue des vols quotidiens, trois règles issues des documents du CAA seront cruciales pour quelqu’un qui recherche des informations de base sur ce sujet :

• VLOS – le drone doit rester en visibilité visuelle (sauf exceptions, par exemple avec un observateur),
• 120 m – en catégorie open, les vols jusqu’à 120 m du point le plus proche de la surface terrestre,
• interdiction de survoler les rassemblements de personnes – cette limitation ne disparaît pas « parce que vous enregistrez un mariage » ou « parce que ce n’est que pour un instant ».

Si vous créez du contenu (YouTube, vidéos, commandes), ces trois points déterminent le plus souvent si le vol sera légal et ne nécessitera pas de formalités supplémentaires.

Confidentialité, image et RGPD

Malheureusement, le RGPD n’est pas un sujet « pour les avocats », mais pour tous ceux qui survolent des endroits où se trouvent des personnes. Une caméra dans un drone est une caméra potentielle collecter des données personnelles (que le CAA relie directement à l’obligation d’enregistrer l’opérateur).

Une conclusion pratique: lorsque vous enregistrez dans un espace public, pensez non seulement aux réglementations aériennes, mais également à la question de savoir si le matériel ne viole pas la vie privée d’une personne – en particulier si vous le faites dans un but lucratif ou dans des lieux « sensibles » (par exemple autour des maisons, des écoles, des hôtels, des centres de villégiature, des établissements médicaux et des endroits où les gens ont une attente raisonnable en matière d’intimité).

Que faut-il savoir avant de voler ?

1. Définissez une catégorie (généralement ouverte).
2. Vérifiez si vous devez être enregistré en tant qu’opérateur.
3. Si le drone pèse ≥250 g, obtenez l’autorisation A1/A3 dans le système ULC (gratuitement).
4. Vérifiez la zone et les exigences opérationnelles dans un outil comme DroneTower/PansaUTM.
5. Vérifiez si vous avez besoin d’une assurance responsabilité civile.