Ericsson fournira des solutions innovantes pour les réseaux critiques visant à démontrer les avantages que la technologie 5G apportera au transport ferroviaire, et en particulier à préparer la migration technologique des chemins de fer en Pologne. Le projet durera deux ans, sera mis en œuvre sur la piste d'essai de Żmigród près de Wrocław et bénéficiera du soutien d'experts des centres de recherche et développement d'Ericsson à Łódź et Cracovie. NetWorks, Alstom, ISN, l'Université technologique de Varsovie et le chemin de fer métropolitain de Poméranie participeront également aux tests.
La norme FRMCS permet l'échange de données en temps réel entre les trains, ce qui est crucial pour l'exploitation sûre et efficace des chemins de fer. Il est prévu qu'à l'avenir, la nouvelle technologie remplacera l'ancienne norme GSM-R. La norme FRMCS doit être développée en 2027 et les premières implémentations commerciales débuteront un an plus tard.
Le nouveau système de communication 5G deviendra alors un moteur de numérisation pour l’ensemble du secteur ferroviaire en Europe. Selon Piotr Kubicki (membre du directoire – directeur de la transformation numérique chez PKP Polskie Linie Kolejowe), le système de communication ferroviaire mobile du futur et ses tests constituent l'entrée dans un nouveau standard de communication. Martin Mellor (directeur d'Ericsson en Pologne) souligne l'importance de ce projet et déclare : « Les enseignements tirés des tests soutiendront non seulement la migration stratégique des chemins de fer polonais du GSM-R, mais contribueront également à la standardisation du FRMCS dans un avenir proche.
