Au CES 2026, Hyundai a présenté le robot humanoïde Atlas, qui, au lieu de nettoyer les maisons, est censé effectuer des travaux lourds et répétitifs dans les usines et les entrepôts.
Aujourd’hui, je vous parle du petit nouveau de LG, qui introduit la marque dans l’ère des robots humanoïdes propulsés par l’intelligence artificielle. Cependant, ce n’est pas la fin des nouveaux produits robotiques présentés au CES 2026. J’ai mentionné dans le texte cité que les gros poissons entrent dans le jeu et voici une autre confirmation de ces mots – Hyundai a présenté son robot et bien que son objectif soit différent de celui du LG CLOiD, il semble tout aussi impressionnant.
Le robot humanoïde de Hyundai pour les tâches industrielles lourdes
Hyundai n’a pas l’intention – du moins pour le moment – de transformer son robot en aide-ménagère pour le ménage. Au lieu de cela, il délègue le nouvel Atlas pour travailler dans les usines, les entrepôts et autres lieux nécessitant des tâches répétitives et lourdes. Atlas est un robot équipé de 56 degrés de liberté de mouvement, d’articulations entièrement rotatives et de mains à taille humaine avec capteurs tactiles. L’humanoïde peut soulever des poids allant jusqu’à 50 kg et manipuler des objets qui nécessitent de la précision – des boîtes contenant des composants aux outils d’assemblage.
Il s’agit d’un robot conçu pour les travaux lourds, il peut donc se déplacer dans des environnements industriels en toute sécurité grâce à une navigation autonome et une base à roulettes résistante. Hyundai affirme que l’Atlas fonctionne de manière indépendante, avec un système de remplacement automatique de la batterie et la capacité de fonctionner en continu. Il est intéressant de noter que la plupart des tâches peuvent être enseignées en moins d’une journée, ce qui réduit considérablement le temps de mise en œuvre en usine. Hyundai suppose que les robots de ce type deviendront à l’avenir le segment le plus important du marché de l’IA physique.
Réseau mondial et mise à l’échelle de la production : Hyundai dispose de partenaires puissants
Passons maintenant à des scénarios directement issus des films de science-fiction. Les robots Atlas feront partie du Group Value Network, qui combine l’expérience de toutes les filiales. Les robots apprennent dans un centre RMAC spécial, où les ingénieurs transforment l’entraînement aux mouvements, au levage, à la rotation et à la récupération de l’équilibre en instructions pour des tâches répétitives et complexes. Grâce à cela, les robots deviennent plus rapides, plus précis et plus sûrs lorsqu’ils interagissent avec les gens.
Cependant, la présentation la plus excitante au CES de cette année a été le partenariat avec le populaire Boston Dynamics, qui permet à Hyundai d’utiliser son savoir-faire dans le domaine de la robotique et des solutions d’IA éprouvées. Il existe également une coopération avec NVIDIA, qui fournit une infrastructure, des bibliothèques de simulation et des outils pour un apprentissage automatique rapide. Le tout doit conduire à une production de masse – le plan prévoit 30 000 unités Atlas par an d’ici 2028, entièrement prêtes à fonctionner dans les usines et les entrepôts du monde entier.
Les robots seront mis en œuvre par étapes – depuis le séquençage de pièces et de simples tâches répétitives, en passant par l’assemblage de composants, jusqu’à la manipulation de charges lourdes et de processus nécessitant de la précision. Hyundai se concentre sur « l’automatisation centrée sur l’humain » : les gens continuent de superviser les processus et de former les robots, tout en prenant en charge un travail monotone, risqué ou fatiguant. Cela le distingue du LG CLOiD, qui ne nécessite pas de supervision humaine de par sa conception.
Comme vous pouvez le constater, les robots humanoïdes dans notre vie quotidienne et professionnelle deviennent une vision de plus en plus réaliste. D’un côté, c’est fascinant, car on vit enfin de ses propres yeux des scènes directement tirées de films, mais d’un autre côté, c’est inquiétant du point de vue de l’emploi humain. Aujourd’hui – et dans les années à venir – quelqu’un devra les programmer et les superviser, mais qu’en sera-t-il dans une décennie ? Il m’est difficile d’imaginer une usine remplie de robots comme dans Star Wars, mais je suppose que nous devons nous préparer à une telle vision.
